Oscarsmcsida

Ibland vill man åka lite fortare.

Valet är då inte svårt det skall vara en Engelsman

När dessa funderingar började dyka upp så i samma veva så dök det upp en annons på nätet där man sålde en Triumph för ett hyfsat pris för min plånbok. Tog med mig en expert på området och konstaterade att det var ett mycket gått erbjudande.000809 Ja då var man ägare till en Triumph 1971 års modell. ( Vouv ). Vist dess motor var helrenoverad inte inkörd ens sin gång, men det felade lite på ram sidan som t.ex. centralstöd, originaltank och lite andra små saker

Att köra en mc med växelspak och broms på rätt sida tar ett litet tag att lära sig. Ett annat problem som uppstår när man köper en mc är att man måste ha skyddskläder.

Zûndapp sport 1965 Kom i delar i två kragpallar från norra Sverige, på inköpslappen stod det att det var delar till en nästan komplett Zundapp. Orginalhandlingarna var med, framgick var den var såld och till vilket pris. Såldes första gången 1965 04 30

Från delar till det ex som bildvisas 78 veckor.

Letar dock fortfarande delar, saknar vissa som tex styre, luftburk mm.

Fann på blocket, en Vespa. Ok, från Göteborg. Levererades till hemmet vid jultid, skrev nya ägarpapper och fick vårdnaden. Från 2011 01 03.

I garaget finns en nyrenoverad Vespa. Har kollat nummer på ram och motor, dessutom hittat ett annat nr.

Har hittat lite litteratur och mycket info att hämta på nätet. Har fotat innan jag börjar och under hela renoveringen.

Blev mycket bra efter lite extraarbete.